Китайский первый автобус с автономным управлением уровня 4 заработал в Чунцине

в 12:00 12 апреля^th , Длинный автобус Red King медленно въехал на платформу для беспилотных автобусов в Юнчуане, где стояли очереди из ожидающих граждан, готовых к посадке в порядке. Это первая пробная эксплуатация беспилотного автобуса в Китае,, знаменующая крупную коммерциализацию прорыв в индустрии автономного вождения в Китае.

в тот же день , район Юнчуань города Чунцин провел церемонию подписания, посвященную началу эксплуатации беспилотных автобусов и стратегическому сотрудничеству в рамках проекта интеллектуального транспорта ,, благодаря которому Чунцин Юнчуань и baidu достигли стратегического сотрудничества по пилотному проекту интеллектуального транспорта. в районе Юнчуань с целью превратить Юнчуань в национальный эталонный город интеллектуального транспорта. официальный запуск беспилотного автобуса является лишь важной частью интеллектуального транспорта,, который существенно улучшает общественный транспорт благодаря интеллектуальным путешествиям.

первый маршрут беспилотных автобусов в стране охватывает расстояние почти 10 км туда и обратно, где первые три беспилотных автобуса большой длины робобус эксплуатируются с запасом хода 40–60 км/ч. в качестве беспилотных автобусов для движения по открытым дорогам,. Эти автобусы имеют точные остановки и могут легко адаптироваться к сценариям автобусных остановок и более сложным городским дорожным условиям, чтобы полностью соответствовать требованиям потребности обычных автобусных перевозок.

с лазерным радаром, радаром миллиметрового диапазона, монокулярными камерами и другими «черными технологиями», king long робобус сможет обнаруживать свое окружение в широком обзоре на 360 градусов без мертвых углов, что вождение . в сочетании с синергией транспортного средства и дороги V2X , может реализовать совместное вождение транспортного средства и дороги на уровне 4 через связь между бортовым OBU и интеллектуальные подключенные к сети придорожные устройства. коммуникационная технология V2X позволяют транспортному средству получать в режиме реального времени высокоточные данные об участниках дорожного движения на дороге от системы интеллектуального обнаружения на обочине,, включая текущий поток пешеходов и транспортные средства на дороге, слепые зоны, которые не видны, которые будут обрабатываться и отображаться на экране приборной панели для удобства водителя. с помощью V2X, транспортные средства могут даже предугадывать смену сигналов светофора и заранее определить время ожидания,, что облегчает предварительное планирование для повышения эффективности дорожного движения и реализации тесной интеграции умных автомобилей и интеллектуальных дорог.

Развитие интеллектуального транспорта является неизбежным выбором для страны, чтобы стать транспортной державой, а также неизбежным способом удовлетворить общественную потребность's в улучшении путешествий.. высшая точка для будущего промышленного развития. King Long Bus стала лидером в запуске интеллектуальной, объединенной в сеть, электрификации и совместного использования транспортных средств и стала пионером и лидером рынка в области отраслевых инноваций.

первый запуск беспилотного автобуса знаменует собой новую веху интеллектуальной мобильности для общественного транспорта. с развитием V2X (автомобиль для всего) и появлением новых новых городов, строительство умного города стало тенденцией с интеллектуальным транспортом взять на себя ведущую роль в качестве наиболее важной основы. с корпоративным видением "стать поставщиком решений для интеллектуальной транспортной системы", король долго будет продолжать продвигать зеленый, интеллектуальный и сетевой транспорт с интеллектуальным технологии для создания лучшей туристической экосистемы.