От Сямыня до Ганновера

<P>Нет следов тягот 14 200-километрового путешествия: идеально чистый и отполированный до зеркального блеска автобус Kinglong XMQ 6127 стоит в фойе павильона 11 выставочного комплекса, как и подобает игроку на сцене. из 62-го IAA Коммерческих автомобилей. Автобус Kinglong прошел через многое. Он проделал путь от прибрежного города Сямэнь на юго-востоке Китая до Ганновера за девять дней, проехав по степям Монголии и грунтовым дорогам Казахстана — непростая работа. «Люди говорили, что мы сошли с ума», — признается Эмми Погунтке, 69-летняя автобусная предпринимательница из Касселя и председатель региональной ассоциации автобусных операторов Omnibusverkehr Hessen. Она была в команде из шести водителей, которые доставили автобус в Ганновер, обеспечивая необычную рекламу IAA.</P><P> Крупнейшая в мире выставка коммерческих автомобилей стала более международной, чем когда-либо прежде. Kinglong (имеется в виду Lucky Dragon) — один из 133 экспонентов только из Китайской Народной Республики. Есть компании из Украины, Индии, Бразилии, Литвы и Египта, а также совместные стенды из Финляндии и Турции. Иностранные компании составляют 57 процентов от рекордного числа экспонентов в 2084.</P><P>Kinglong довольно поздно принял решение об участии в IAA, объясняет Маркус Фрицки, менеджер по продажам в Германии. Процедура регистрации не совсем проста для китайских производителей.</P><P>После завершения всех формальностей встал вопрос о том, как модель, выбранную в качестве экспоната, и будущий демонстрационный автомобиль лучше всего доставить в IAA. Когда родилась идея доставки «приключения» и Эмми Погунтке услышала об этом, она была полностью «за». Она является первым клиентом китайского производителя в Германии и с мая водит один из его автобусов. Кроме того, целеустремленный предприниматель не только 40 лет занимается автобусным бизнесом, но и уже имеет опыт работы со специальными перевозками, такими как доставка гуманитарной помощи.</P><P>Шесть водителей (три женщины и трое мужчин) поделились путешествие. Всегда двое из них дежурили за рулем, а остальные четверо спали на специально переоборудованных сиденьях. Они делали перерывы на сон в простых отелях только раз в 48 часов. Маршрут пролегал по малоосвоенным для туристов местам. Из Сямэня они поехали в Урумчи на границе с Монголией, Коргос (граница с Казахстаном), Курган (Россия), а затем через Уральские горы в Уфу/Самару, где они переправились через Волгу. Последующие этапы привели их в Брест (Беларусь) и Франкфурт-на-Одере. У водителей осталось много красивых воспоминаний, но также и яркие впечатления от стран и условий жизни.</P><P>Потом, когда автобус чистили от тонкого слоя грязи, были обнаружены две крохотные царапины от каменных сколов. Но их увидят только внимательные посетители IAA — когда на них укажут с определенной долей гордости.</P> обнаружены две крошечные царапины от каменных сколов. Но их увидят только внимательные посетители IAA — когда на них укажут с определенной долей гордости.</P> обнаружены две крошечные царапины от каменных сколов. Но их увидят только внимательные посетители IAA — когда на них укажут с определенной долей гордости.</P>